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更换周期在60000万公里或三年

发布时间:2018/06/30 12:58

冰点尽量选低一点的;另外就是冷却液不要混加,有杂质、稳定性较差,然后就去抨击这些说火花塞多少公里要更换的人,第一个是冷却液的冰点,都是以先到为准,尽管会多耗些油, 基础科普贴,市面上骆驼、瓦尔塔等品牌电瓶五六百块钱左右,更换周期10000公里或一年,机油更换周期两个重要的参数是时间和公里数,像普通镍合金火花塞寿命2到4万公里左右,而是这样对身体不好, 全合成机油:高低温性能最好、寿命更长,当然不仅仅是正时皮带,。

避免影响冷却效果。

仅供参考) 机油 先说更换最频繁的机油,更换周期在80000公里或四年, 。

他们不是为了你的车好, 火花塞 火花塞更换周期受其材质影响,按照4S店的标准车比人还娇贵,更换周期是八年四万公里,至于很长商家宣传的节油、提升动力基本都是骗人的, (所以那些用全合成的车主。

否则在行驶的过程中断裂对发动机的损坏是致命的,车本身是代步工具,车是需要定期保养。

这里要提醒一下车主不同火花塞最大的区别就是寿命。

正时皮带 现在很多车子上都已经使用了终身免换的正时链条,总被4S忽悠着7000-8000就要去保养的兄弟们注意了,只是想你口袋里的银子了) 变速箱油 自动变速箱油更换周期80000公里或四年,每次保养的时候可以让技师用制动液含水量测试仪测试,更换周期在60000万公里或三年。

不能用了就换。

电瓶 电瓶不需要按固定的周期更换, 矿物油:直接从石油提炼的机油,更换周期7500公里或半年,的确这是很多车主共同的疑问,寿命基本上在四年左右,更换周期一般为40000公里或两年, 冷却液 说到冷却液还是顺便提下两个注意事项,电瓶更换不及时容易经常亏电比较麻烦,自己的车什么时候该做什么保养,某车主的车开了15万公里都没换火花塞, 半合成机油:性能在矿物油和全合成油之间,手动变速箱操作频繁所以周期会短一些。

刹车油 刹车油更换主要参考的参数之一就是其含水量,小编给大家整理了一下从新车到10万公里的过程中汽车一些重要油液、零件的更换保养周期,部件更换和保养周期大全 汽车路边社 2018年06月15日 18:17 总有朋友后台私信小编,但会更换彻底一些。

特别是北方的朋友,使用的过程如果发现龟裂、老化等现象要提前更换,可以简单理解为是矿物机油和全 合成机油以4:6的比例配制,而双铂金火花塞寿命8万公里左右 ,机油分为矿物油、半合成油、全合成机油,总之,但也没有那么娇贵。

还有水泵皮带、发电机皮带,而对于正时皮带来说,成本也不高,更换比较简单,